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{{/_source.additionalInfo}}Rollstuhlrampe Modulsystem
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
aus Aluminium Hohlfachprofil mit und ohne Unterzug ist für Einsätze als Überladebrücke und Verladerampe vorgesehen
Für ein gutes Handling sorgen seitlich angebrachte Handgriffe.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
aus Aluminium Hohlfachprofil mit und ohne Unterzug ist für Einsätze als Überladebrücke und Verladerampe vorgesehen
AVS 170: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 8 t Tragkraft
AVS 170: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 8 t Tragkraft
Die RLK-Z Alu Einbaurampe von ALTEC ist dreiteilig und zweifach klappbar, für Fahrzeuge mit niedriger Innenhöhe. Dank Gasdruckfeder Technik einfach zu bedienen.
RLK-Z: Einbaurampe für Fahrzeuge mit niedriger Innenhöhe
verschiebbare FBS-Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, mit Segmentzunge, Tragkraft 5000 kp
LISSMAC Förderband LIBELT 600 - Länge 5640 mm (Arbeitsstellung), Breite 555 mm, Höhe 260 mm
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