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{{/_source.additionalInfo}}Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragkraft 6000 kg
Verladeschiene einhängbar.
Schwerlast Verladeschienen Auflagerzunge
verschiebbare FBS-Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, mit Segmentzunge, Tragkraft 5000 kp
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Rollstuhlrampe Modulsystem
RLK-Z: Einbaurampe für Fahrzeuge mit niedriger Innenhöhe
Die RLK-Z Alu Einbaurampe von ALTEC ist dreiteilig und zweifach klappbar, für Fahrzeuge mit niedriger Innenhöhe. Dank Gasdruckfeder Technik einfach zu bedienen.
dient in erster Linie zum überbrücken von Treppen und hohen Absätzen
AVS 200: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 12 t Tragkraft
AVS 200: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 12 t Tragkraft
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
dient in erster Linie zum überbrücken von Treppen und hohen Absätzen
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
Ausführung - Starr
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
RLK-Z: Einbaurampe für Fahrzeuge mit niedriger Innenhöhe
Die RLK-Z Alu Einbaurampe von ALTEC ist dreiteilig und zweifach klappbar, für Fahrzeuge mit niedriger Innenhöhe. Dank Gasdruckfeder Technik einfach zu bedienen.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
dient in erster Linie zum überbrücken von Treppen und hohen Absätzen
lassen sich Höhenunterschiede zwischen Fahrzeug und Laderampe beim Be- und Entladen rasch und einfach ausgleichen
aus Aluminium Hohlfachprofil mit und ohne Unterzug ist für Einsätze als Überladebrücke und Verladerampe vorgesehen
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
AVS 200: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 12 t Tragkraft
AVS 200: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 12 t Tragkraft
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, Tragkraft 5000 kg
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Verladeschiene einhängbar.
Schwerlast Verladeschienen Auflagerzunge
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
AVS 200: Verladeschienen für Stahlketten bis 8,5 t Tragkraft
AVS 200: Verladeschienen für Stahlketten bis 8,5 t Tragkraft
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragkraft 6000 kg
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
dient in erster Linie zum überbrücken von Treppen und hohen Absätzen
dient in erster Linie zum überbrücken von Treppen und hohen Absätzen
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragkraft 6000 kg
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Ausführung - Starr
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, Tragkraft 5000 kg
stationäre FBA-Überfahrbrücke aus Aluminium, mit Segmentzunge, Tragkraft 4500 kp
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
AVS 200: Verladeschienen für Stahlketten bis 8,5 t Tragkraft
AVS 200: Verladeschienen für Stahlketten bis 8,5 t Tragkraft
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare FBS-Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, mit Segmentzunge, Tragkraft 5000 kp
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, Tragkraft 5000 kg
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, Tragkraft 6000 kg
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
AVS 200: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 12 t Tragkraft
AVS 200: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 12 t Tragkraft
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
Winddurchlässigkeit: d.h. bei fest angebauten Verladeschienen verringert sich der Luftwiederstand erheblich
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare FBS-Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, mit Segmentzunge, Tragkraft 5000 kp
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie Bagger, Radlader oder andere Baumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können.
verschiebbare FBS-Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, mit Segmentzunge, Tragkraft 5000 kp
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
dient in erster Linie zum überbrücken von Treppen und hohen Absätzen
Seitlich verschiebbar
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragkraft 6000 kg
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragrkaft 5000 kg
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, Tragkraft 5000 kg
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl lackiert - RAL 5010, Tragkraft 6000 kg
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Stationäre Version! Nicht seitlich verschiebbar.
Verladeschiene einhängbar.
Schwerlast Verladeschienen Auflagerzunge
verschiebbare Federmechanische Überfahrbrücke, Stahl verzinkt, Tragkraft 5000 kg
AVS 200: Robuste Aluminium Verladeschiene bis 12 t Tragkraft
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