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Die SIMEX ART 1000 ist eine revolutionäre Technologie zur Sanierung von Asphaltschäden. Sie kombiniert Fräsen, Zerkleinern und Mischen in einem Arbeitsgang. 100% des Materials werden vor Ort unter Zugabe von Bindemitteln regeneriert und sofort wieder eingebaut.
Bei diesem Gerät wird eine Drainageleitung benötigt.
Mit der SIMEX ART 1000 (Asphalt Repair Technology) läutet Simex eine neue Ära in der Instandsetzung von Straßenoberflächen ein. Dieses Anbaugerät für leistungsstarke Kompaktlader ermöglicht es, beschädigte Asphaltbereiche (z.B. Schlaglöcher, Risse oder Absackungen) zu sanieren, ohne das alte Material abtransportieren zu müssen. Das Verfahren spart Zeit, Transportkosten und schont die Umwelt.
Das Funktionsprinzip: Die ART 1000 nutzt zwei hintereinander geschaltete Trommeln. Die erste Trommel fräst den beschädigten Belag ab. Die zweite Trommel zerkleinert das Material auf eine definierte Korngröße und mischt es gleichzeitig mit einem chemischen Regeneriermittel, das aus dem integrierten Tank eingespritzt wird. Das Ergebnis ist ein frisches, verarbeitungsfähiges Mischgut, das direkt von der Maschine wieder in das Fräsbett eingebracht und anschließend verdichtet wird.
Das Gerät verfügt über eine Arbeitsbreite von 1000 mm und ist mit modernster Technik ausgestattet: Ein hydraulischer Seitenverschub erleichtert das Randarbeiten, die hydraulische Tiefeneinstellung sorgt für Präzision und das Selbstnivellierungssystem garantiert eine gleichmäßige Bearbeitung. Ein Geschwindigkeitsmessrad und eine elektronische Steuerung (ECU) dosieren das Bindemittel exakt passend zur Fahrgeschwindigkeit.
| Spezifikation | Wert |
| Arbeitsbreite (mm) | 1000 |
| Arbeitstiefe (mm) | 0 - 100 |
| Tankinhalt Zusatzstoff (l) | 100 |
| Geforderte Ölmenge (l/min) | 115 - 152 |
| Max. Öldruck (bar) | 300 |
| Gewicht (kg) | 1400 |
| Preis (Liste 2024) | 80.250,00 € |
Die innovative Lösung für nachhaltige Straßenreparatur.
SIMEX ART 1000 (Produktinformationen / Datenblatt)
Video zur SIMEX ART Technologie
Die SIMEX ART 1000 ist eine revolutionäre Technologie zur Sanierung von Asphaltschäden. Sie kombiniert Fräsen, Zerkleinern und Mischen in einem Arbeitsgang. 100% des Materials werden vor Ort unter Zugabe von Bindemitteln regeneriert und sofort wieder eingebaut.
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